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Amicale du Génie Maritime
et des ingénieurs ENSTA

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Tous avec la Team ENSTA Shell Eco-Marathon
05 août 2020
 Loïc FRANCOIS, étudiant en 2ème année à l'ENSTA Paris, nous présente le projet Shell Eco-Marathon, subventionné par l'ENSTA Alumni dans le cadre de "Faites-nous rêver".
 

Le projet

 
Depuis 1939, Shell organise le Shell Eco-Marathon, une compétition étudiante dans laquelle les équipes présentent un prototype automobile le plus économe possible. Trois événements internationaux ont lieu chaque année (Europe, Asie et Amérique), ainsi que des événements nationaux. Les véhicules proposés y passent une série de tests techniques afin d’en vérifier la conformité, avant de s’élancer sur piste fermée lors de sessions d’environ une heure avec pour but de consommer le moins d’énergie possible, tout en respectant une vitesse minimale.

L’idée de faire participer l’ENSTA Paris a été lancée en 2016 par neuf étudiants en dernière année, dans le cadre du programme KITE. Le projet a été depuis transmis de main en main chaque nouvelle année, avec les documents et les réalisations. Avec le soutien de membres du corps enseignant et de nos partenaires, nous poursuivons le travail pour développer le premier prototype qui pourra passer les phases de validation de la compétition.

Le projet étant jeune, nous sommes toujours en phase de rodage pour peaufiner l’intégration de ce projet dans le cursus de la formation à l’ENSTA Paris et pour entériner une organisation efficace de l’association. Une avancée notable dans cette direction a été réalisée cette année avec l’intégration du projet au PIE (Projet d’Ingénieur en Équipe) dans le cursus de 2ème année. Cela permet d’assurer la poursuite du projet d’année en année puisque la participation des membres n’est plus uniquement basée sur le volontariat.

L'équipe

 
L’équipe 2019-2020 est composée de 17 membres, s’étalant sur 3 générations d’étudiants de la promotion 2020 à la promotion 2022, aux profils différents. Les activités comprennent la conception et la simulation des sous-systèmes mécaniques et électroniques de ce système complexe qu’est le prototype, la fabrication et le test de ces solutions, ainsi qu’un volet associatif permettant de partager nos réalisations aux autres étudiants, de faire connaître notre projet, et de gérer les aspects de trésorerie et de communication nécessaires au bon fonctionnement de l’association.
 

Le véhicule

 
Le prototype est actuellement construit autour d’un châssis en aluminium, sur lequel sont fixées les roues (deux roues de poussette en plastique à l’avant et une roue de vélo à rayons avec moteur électrique intégré au moyeu à l’arrière) et le système de direction, le siège du pilote, la batterie et les composants électroniques (balise GPS, carte Raspberry Pi, …) et la carrosserie. Celle-ci était jusqu’à présent constituée de fibre de lin, mais les importantes déformations causées par la chaleur ont forcé l’équipe 2018-2019 à s’en séparer.

L’objectif de l’équipe de cette année était de dessiner et construire la nouvelle coque du prototype, en fibre de carbone. Le passage à la fibre de carbone était une étape obligatoire pour améliorer les performances, grâce au gain de poids qu’elle permet. L’intégralité des équipes phares de la compétition utilisent d’ailleurs ce matériau.

Les autres améliorations prévues cette année incluent la création d’une nouvelle interface graphique (afin de donner les informations essentielles au pilote via un écran), l’achat de nouvelles roues ainsi que d’un nouveau moteur, mieux dimensionné. Si l’intégralité de ces objectifs n’a pas pu être atteinte à cause de la crise sanitaire, les phases de conception sont actuellement terminées et l’achat de matériel sera réalisé dès la rentrée.
 

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